[인더스트리뉴스 최정훈 기자] 부산항만공사가 운영하는 부산항 웅동 배후단지 입주 기업 중 단순 창고업이 85%로 대분을 차지하는 것으로 나타났다. 부가가치와 고용 창출 효과가 큰 제조업을 찾기 힘들어 제도적 지원이 필요하는 지적이 나온다. 

국회 농림축산식품해양수산위원회 최인호 의원이 부산항만공사로부터 받은 자료에 의하면 최근 4년간 웅동 배후단지 입주 기업 중 창고업 기업은 2018년 30개에서 2021년 35개로 증가했으나, 고부가 가치를 창출하는 제조업은 2018년 7개에서 2021년 5개로 줄어들었다.

전체 입주기업에서 차지하는 비중 역시 창고업은 2018년 81%에서 2021년 85%로 증가했고, 제조업은 2018년 19%에서 12%로 감소했다.

제 3차 전국 항만 기본계획(2015~2020)을 보면 웅동 배후단지를 화물 보관, 운송 등 단순 물류기능에서 벗어나 조립 가공 제조 등 부가가치 활동이 가미된 복합 물류거점으로 육성하고, 고용도 창출하겠다고 했지만 현실은 동떨어져 있는 것이다. 

일자리 고용 역시 부진하다. 웅동 배후단지의 작년 고용 창출 목표는 4,048명인데, 실제 고용은 1,529명으로 목표 대비 달성률이 38%에 불과하다. 최근 3년간 고용 창출 달성률을 보면 2019년 37.2%에서 2020년 37.8%, 2021년 6월까지 33.0%로 감소하고 있다.

최 의원은 “항만 계획과 다르게 매년 단순 창고업의 비중은 높아지고, 제조업의 비중은 낮아지고 있다”고 지적하며, “향후 배후단지 입주 기업 선정시 창고업보다 고용 창출 및 지역 연계 효과가 높은 제조업, 서비스업이 입주할 수 있도록 제도적 지원이 필요하다”고 언급했다.

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