대우조선해양, 글로벌 협력으로 ‘친환경선’ 기술 초격차 가속
  • 최정훈 기자
  • 승인 2021.06.24 16:05
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유체공학 핵심기술 공동 연구 및 대응

[인더스트리뉴스 최정훈 기자] 대우조선해양(대표 이성근)이 세계 유수의 기관들과 ‘산·학·연’ 기술 협의체를 결성하고 조선해양산업 관련 기술력 확보를 위한 글로벌 초협력에 나선다.

대우조선해양은 친환경 및 스마트십 기술 경쟁력 제고를 위해 국내외 주요 산업계, 대학 및 연구소와 ‘친환경 스마트 선박 유체기술 글로벌 R&D 네트워크(가칭)’를 구성했다고 6월 22일 밝혔다.

대우조선해양 시흥R&D 캠퍼스 내에 있는 예인수조. 실제 선박과 동일한 형상으로 축소 제작한 모형선으로 해상에서의 선박 저항, 추진, 운동, 조정 성능 등의 실험을 수행한다. [사진=대우조선해양]
대우조선해양 시흥R&D 캠퍼스 내에 있는 예인수조. 실제 선박과 동일한 형상으로 축소 제작한 모형선으로 해상에서의 선박 저항, 추진, 운동, 조정 성능 등의 실험을 수행한다. [사진=대우조선해양]

대우조선해양이 주도하는 이번 협의체는 △대학(4)-MIT(미국), 서울대학교(한국), 미시간대학교(미국), 스트라스클라이드대학교(영국) △선급(5)-ABS(미국), LR(영국), BV(프랑스), KR(한국), DNV(노르웨이) △연구기관(5)-SINTEF Ocean(노르웨이), SSPA(스웨덴), CNR(이탈리아), KRISO(한국), HSVA(독일) 등 국제적 명성을 가진 총 15개 기관으로 구성된 ‘글로벌 R&D 동맹’이다.

이 협의체는 조선해양 최신기술, 특히 유체역학 분야 핵심기술들에 주안점을 두고 관련 분야의 글로벌 기술 선도를 목표로 한다. △웨비나(webinar) 등의 정기 세미나 △최신 연구 동향 공유 △공동 연구과제 협력 △산업 및 정부 차원 연구사업 참여 △국제 규정 공동 대응 △공통 모델 실험 협력 △연구인력 교류 △공동 학술 활동 등 다양한 연구개발 활동이 진행될 예정이다.

최근 업계 경기 회복 흐름과 친환경 첨단 선박 수요 증가에 따라 신기술 개발에 대한 필요성도 커지고 있다. 이에 세계 정상을 내주지 않는 선박 건조 능력과 경험에 더해 다양한 요소 기술에 대한 연구개발 수준도 끌어올려야 한다는 것이 업계의 시각이었다.

대우조선해양 중앙연구원장 최동규 전무는 “이번 국제적 공동 연구로 ‘기술 DSME’의 위상을 다시 한번 세계 시장에 알리는 기회로 활용하겠다”며, “동시에 조선해양산업의 글로벌 리더로서 경쟁국과의 초격차를 유지하는데 기여하겠다”고 말했다


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