필츠가 상당부분 시장에서 성공을 거두고 이름을 알리게 된 데에는 안전기술 부문에서 필츠의 성공이 주효하게 작용했다. 안전기술에 주력하게 된 계기가 있었나?
필츠 : 당시 기기류 지침에 대해 신규 표준 및 규정을 근거로 틈새시장 중 하나인 안전 부문에 주력할 수 있게 됐으며, 당시만 하더라도 자동화 기능이 전면에 부각되지는 않았다. 자동화기기 시장에서 상당수 자동화 기술이 대기업 측에 위탁되면서 결과적으로 필츠의 안전기술은 자동화기기 시장에서 상당부분을 점유하게 됐다. 예컨대, 케이블 철도와 같은 기타 산업분야에서도 필츠의 자동화 기술 적용에 있어서 안정화를 꾀하게 됐다.
현재 자동화시장의 경쟁은 매우 치열한 것으로 알려져 있다. 2009년 산업 솔루션 포트폴리오에서 비안전 기능에 대한 제어 시스템으로 영역을 확장시켰을 때 이를 인지했을 텐데 그에 대한 대응방안은?
필츠 : 안전 표준에 대한 세계화 경향과 더불어 유럽시장뿐만 아니라 세계시장에서의 경쟁이 치열함을 실감할 수 있었다. 그러나 PSS 4000를 통해 필츠는 전에 없던 PLC 솔루션을 시장에 내놓게 됐다. 필츠의 기술 개념은 기기 및 설비의 모듈 구조에 중점을 두고 있다. 분산화를 추구하는 지능은 필츠가 제어 기술부문에서 추구하는 철학이기도 하다. 이러한 철학은 현재 경향인 Industry 4.0에도 완벽하게 부합되고 있다. 분산화 방식은 이미 Industry 4.0에서 필츠의 제어 기술 개념이었다. 그러나 모든 선두 개발자가 그러했듯이 필츠 또한 시장이 원하는 것, 다시 말해 시장의 장기적인 관점에서 선호하는 것에 대한 도전 과제에 맞서야 했다. 예컨대, 수동적인 주변환경에서 의존성향이 강한 피더(Feeder) 기능을 갖춘 강력한 PLC가 여기에 해당한다. 현재 필츠는 분산형 및 모듈화된 제어 시스템의 장점을 알리는 데 주력하고 있다.
모듈화된 메카트로닉스 시스템은 커뮤니케이션에 중점을 둔 것인가?
필츠 : 상당수 장점이 제 기능을 발휘하지 못하는 경우도 있다. 예를 들어 소프트웨어 개발자가 수 년 동안 지속적으로 최적화시킨 싱글 코어 프로세스 프로그램을 듀얼 코어 프로세서에 적용시켰을 때 그 결과는 처음 기대한 바에 미치지 못할 수 있다. 소프트웨어 개발자는 프로그램 구조를 멀티 코어 프로세서의 아키텍처에 적합하게 조정하고 해당 프로그램의 병렬 처리 능력을 실제적으로 사용할 수 있도록 재입력해야 한다. 이는 중앙 자동화 프로젝트에서 분산형 자동화 프로젝트로의 가능성 분석과 비교할 수 있다. 이러한 사용자의 성향을 염두에 둬야 한다는 것은 분산된 모듈화 기술의 개발자에게는 하나의 도전과도 같다.
필츠는 모듈 구조 및 메카트로닉스 엔지니어링 기술을 제공하고 있다. 이 서비스에 대한 시장의 체감은 어떠한가?
글라서 : 메카트로닉스 모듈 내 분할 가능성은 활용 범위가 넓다. 중앙 솔루션 방식을 통해서만 작업을 하고 있는 사용자들이 여전히 많지만 해당 방식에 대한 시장의 반응은 매우 다양하다.
대부분의 사용자들은 그들에게 익숙하고 검증된 응용 소프트웨어와 네트워크 설정 하드웨어 간 분할 경계선의 중요성을 강조한다. 회로도 내 기능 블록과 매크로는 지속적으로 다시 사용되는 요소이다. 초기 메카트로닉스 방식에 따른 프로젝트를 계획한 뒤 이를 실행에 옮겼으며 현재에도 이를 유지하고 있음을 경험을 통해 알 수 있다.
분산 구조의 방향에 대해 보다 자세한 설명을 덧붙인다면?
필츠 : 필츠는 우선적으로 시스템 솔루션을 시장에 제공한다. 필츠의 자동화 시스템 PSS 4000은 기기 내 지능의 분산형을 추구하지만, 프로그래밍 인터페이스를 통해 중앙 시스템 보기 기능으로 전체 시스템을 파악할 수 있도록 구축된 상태이다. 이와 비교해 전통적인 의미에서의 설비는 설비의 일부가 구축되면 스위치 박스를 장착하는 방식으로 구축된다. 모든 설비 운영자는 설비의 첫 번째 부분을 제어하고자 하나, 마지막 부분의 스위치 박스의 조립이 완료된 후에야(전체 프로그램이 CPU에 연결된 후) 중앙 구조를 통해 가동이 가능해진다. 단, 설비의 나머지가 구축되지 않으면 전체 프로그램을 사용할 수 없게 된다. 결국 사전 시운전으로 확인할 수밖에 없다.
필츠의 안전 기술을 잘 알고 있는 고객들은 완전 자동화에 대해 어떻게 반응하나?
필츠 : 고객사별로 비 안전 자동화 장치의 강도에 따라 다르게 반응한다. 강도가 낮은 경우, 비용을 경감시킬 수 있으므로 반응이 매우 개방적인 편에 속한다. 강도가 높은 경우에는 다른 반응이 도출된다. 이러한 경우, 교체시 많은 노력을 투입해야 한다는 것이 장애로 작용한다. 1차적인 장애 요소는 엔지니어링이다. 이에 비해 하드웨어 비용은 중대 장애 요소로 작용하지 않는다.
글라서 : 1980년대 중반부터 안전 자동화 장비를 통한 시장 진입에 중점을 뒀기 때문에 필츠는 지속적으로 안전 기술 서비스 제공자로서만 인식되고 있다. 안전화 및 자동화 솔루션은 여러모로 큰 장점을 가지고 있다. 무엇보다 포괄적인 안전 기능은 시장에서 좋은 반응을 얻고 있다. 포괄적인 안전 기능은 콘크리트 펌프 또는 다른 단순 기기를 끄는 것처럼 단순한 안전 작업이 아니다. 높은 수준의 안전 요건이 높은 수준의 안전화 강도와 긴밀하게 연결되는 것이다. 이러한 응용 장비에 필츠의 융합된 솔루션이 함께할 때, 고객은 이에 상응하는 혜택을 누리게 될 것이다.
필츠 : 원래의 익숙한 구조를 선호하는 고객들 또한 분명히 있을 것이다. 이러한 고객들에게는 필츠의 개방성에 기반한 안전만을 제공할 것이다. 따라서 시장에 본사의 모듈 개념을 익숙하게 만드는 것이 무엇보다 중요하다. 새로운 도전 과제를 위한 우리의 모토는 ‘저항이 낮은 길을 가지 마라. 새로운 길을 선택하라. 그 길 끝에는 더욱 효율적인 기기가 기다리고 있다’이다.
필츠의 모듈화 기능은 일반적으로 의미하는 용어와는 다르다. 작지만 정교한 차이가 바로 ‘분산형 지능’이다. 필츠의 지능은 모듈화돼 있고 정교함을 추구한다. 세분화해 확장시킬 수도 있다. 이는 단독 제어 지능 및 비 지능 필드 디바이스가 장착돼 있는 중앙 모놀리식 아키텍처와 대비를 이룬다.
개방성에 대해 특별히 가중치를 부여하는 것 같다. 그렇다면 필츠는 완벽한 공급 업체가 될 수 있을 것이라고 확신하나?
필츠 : 물론 완벽한 솔루션을 고객에게 제공하려 노력하고 있다. 그렇다고 해서 모든 부품이 필츠의 것이어야 한다고 주장하지는 않는다. 개방형 인터페이스는 다른 환경 설정을 허용하고 있기 때문이다. 필츠는 안전 자동화 부분에서 완결성을 추구하는 공급 업체이다. 필츠는 안전 센서를 보유하고 있고 안전 센서의 전문가이기도 하며, 모션을 통해 안전 액추에이터를 통합했다. ‘완전 자동화’란 필츠에 있어 고객의 요구사항을 이해하고 있고 고객이 본사를 ‘분야별 최고(Best of Breed)’로 인정한다는 것을 의미한다. 고객이 필츠의 안전 기능 장치뿐만 아니라 자동화 기술까지 최고의 솔루션으로 인식한다면 더할 나위 없을 것이다.
FA Journal 이 서 윤 기자 (fa@infothe.com)]
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