공공기관 중심으로 고속 급속충전기 보급해 전기차 이용자 만족도 높여갈 전망

[인더스트리뉴스 최홍식 기자] 환경부(장관 김은경)가 제54회 국정현안점검조정회의에서 ‘전기차 이용 활성화를 위한 충전인프라 강화 및 관리체계 개선방안’을 보고했다. 환경부는 전기차 5만 대 시대를 눈앞에 두고 있는 상황에서, 전기차 이용에 필수적인 충전인프라의 현황과 이용자들이 겪는 불편사항들을 점검해 전반적인 개선방안을 마련했다.

이번 개선방안에 앞서 환경부는 지난 9월 국민 2,600명을 대상으로 전기차 충전인프라에 대한 인식을 조사한 바 있다. 그 결과, 전기차 불편 요인으로 충전 불편 및 충전기 부족을 응답한 비율이 55.8%였으며, 충전기 사용불편 요인으로 긴 충전시간을 응답한 비율이 46.3%로 각각 1위에 꼽혔다.

먼저 누구나 찾기 쉽고 충전이 용이하도록 우체국이나 공공도서관, 경찰서 등 공공시설을 중심으로 충전인프라를 확대하고, 충전시간 단축을 위해 기존 50kW급 충전기를 100kW급 고용량‧고속 급속충전기로 확대 보급한다는 계획을 제시했다. 현재 100kW급 고속 충전기는 1,070대가 구축 중에 있다. 환경부는 이용률이 높은 충전소에 다수의 충전기를 설치해 충전 수요가 몰리는 경우에도 사용자가 기다림 없이 충전할 수 있도록 개선할 예정이다.

이어서 안전한 사용환경 조성을 위해 지속적으로 전기차 충전기 사후관리를 강화해 나간다는 방안도 제시했다. 충전기 점검 횟수를 월 0.45회에서 1회로 강화하고, 전기차 이용자들과 협업을 통해 고장, 불편사항의 상시 신고체계를 구축한다는 방침이다. 환경부는 협업을 위해 전기차 서포터즈를 선정‧운영할 예정이다. 또한, 고장률이 높은 구형 충전기를 신형으로 단계적으로 교체하거나 신형충전기를 추가 설치해 충전환경을 개선해 나가기로 했다.

마지막으로 실사용자를 고려해 사용자 편의성을 제고할 예정이다. 환경부는 현재 한 장의 회원카드로 환경부 8개 충전사업자의 충전기를 공동으로 사용할 수 있는 충전기 공동사용환경을 조성한 상태이며, 민간 기업의 포인트로 전기차 충전요금을 결제할 수 있게 하는 등 결제방식의 다양화를 추진하고 있다. 더불어 주요 포털의 지도, 네비게이션 등에 충전기 실시간 운영정보를 제공하는 등의 충전인프라 정보제공을 강화하고 있다.

환경부 박천규 차관은 “이번 개선방안을 통해 국민들이 충전기를 사용하면서 겪었던 불편함을 해소할 수 있기를 기대하며 앞으로도 충전기의 편리한 사용환경 조성을 위해 지속적으로 노력해 나갈 계획이다”고 밝혔다.

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